在科学的浩瀚星空中，总有一些名字如璀璨星辰，引领着行业前行的方向，中国科学院徐建中院士便是其中之一。在太阳能热发电领域，徐院士的贡献具有奠基作用。他亲自指导成就了第一个太阳能热发电领域973项目，奠定了我国太阳能热发电科学体系。2007年，徐院士领导创立了“中国太阳能热发电大会”，连续担任大会主席，成为有影响力的国际盛会，已连续举办18届。徐院士为我国光热事业不遗余力培养人才，他的一批学生现在是中国太阳能热发电的中坚力量。有您在，光热的道路更加清晰。有您在，光热的世界更加温暖！
以下是中国科学院工程热物理研究所对徐建中院士八十五华诞学术思想研讨会的报道：
徐建中院士学术思想座谈会在京举行
3月25日，徐建中院士学术思想座谈会在中国科学院工程热物理研究所（以下简称工程热物理所）举行。20余位中国科学院院士、中国工程院院士，120余位来自清华大学、北京大学、中国科学技术大学、浙江大学等高校与科研院所的专家，以及工程热物理所领导、职工、学生参加了座谈会。会议由工程热物理所党委书记黄从利主持。
黄从利书记主持会议
工程热物理所所长陈海生在致辞中表示，徐建中院士是一位顶天立地的杰出科学家。他将自己毕生的学术追求与国家重大需要相结合，在航空发动机、风能利用、科学用能等领域取得了一系列开创性成果。研发的新原理发动机，被评价为“能够写上中国人的名字的航空发动机”。徐建中院士是一位高瞻远瞩的战略科学家，他提出科学用能思想，并三次上书国家领导人，为国家能源科技发展建言献策。徐建中院士是工程热物理所的重要奠基人和开拓者，为研究所的发展奉献了毕生心血，推动研究所成为国家战略科技力量的中流砥柱。
陈海生所长致辞
中国科学院院士、中国科学院重大科技任务局局长朱俊强表示，与徐建中院士共事20多年来，对自己影响最大的，是他在科学研究中锲而不舍、百折不挠的精神。徐院士提出“熵产极小化激波增压理论”，完全突破了传统设计的桎梏，发展出印刻中国人设计思想的新原理对转发动机，研制了目前国内最高推重比的航空发动机。他用20年时间验证了这一学术思想的工程可行性，使这一在国际学术界占有一席之地的原创思想成功走到了工程应用，完美诠释了中国科学院人“顶天、立地、谋远”的科学追求。
朱俊强院士致辞
中国工程热物理学会理事长、中国科学院院士金红光表示，徐建中院士的创新，是在我国难能可贵的塔尖上的创新，值得继承发扬。他重视推动科技创新和学科发展，曾主导编制了三次全国性的工程热物理学科发展报告，为学科发展起到引领作用。通过主办一系列国际学术会议，繁荣国际学术交流，提升我国的国际话语权。他曾联合百余位两院院士及行业专家，倡导实施全国科学用能战略，时至今日，仍具有很好的指导意义。由他倡议成立的“吴仲华奖励基金”，不仅弘扬了吴先生的高尚风范，还为学科发展培养了众多后备人才。
金红光院士致辞
随后，中国科学院院士李应红、宣益民、何雅玲、郭烈锦、姜培学、朱俊强分别进行了报告，他们从注重原始创新、重视基础研究、奖掖后学等方面介绍了徐建中的学术思想和精神品质。与会的院士专家也纷纷畅谈徐建中学术思想和科学精神对自己科研工作的影响。
李应红院士报告
宣益民院士报告
何雅玲院士报告
郭烈锦院士报告
姜培学院士报告
朱俊强院士报告
座谈会上，中国科学技术大学党委书记舒歌群代表母校向徐建中院士赠送了他入学时的学籍卡和大学时期的成绩单，并宣读了贺信。舒歌群表示，徐院士以甘为人梯、奖掖后学的风范，为一代代学子树立了严谨治学、敢为人先的学术典范，培养并激励了一批批青年学者追求科学真理、勇攀科学高峰。
舒歌群书记赠送纪念册
徐建中院士
最后，徐建中院士表示：“历史在前进，时代在变化，无论如何变化，科学的精神、创新的思维、严谨的作风、扎实的工作，是每一位科技工作者要长期坚持的。希望大家在科学的道路上不断攀登，为祖国的富强、人民的幸福，为科技事业的繁荣努力奋斗。”
徐建中院士学术思想荟萃：
甘为人梯 奖掖后学
科研工作最重要的是大局观，创新是灵魂，希望寄托在年轻人身上。——徐建中研究生毕业典礼，2020年
希望年轻、优秀的科技工作者，在宽松的学术气氛中，在科研一线好好工作十年、二十年，真正做出经得起实践检验的科学成就。——徐建中两院院士大会，2010年
追求真理 严谨治学
最重要的是逐渐养成思考的习惯，培养正确地提出问题、分析问题、解决问题的能力，掌握科学研究的基本方法，这样才能够不仅勇于创新，同时也善于创新，做出高水平的工作来。
——徐建中 《走上崎岖的小路—我的青少年时代》，1998年
对一个公式或方程，用不同的方法来推演，不但可以保证结果的正确，而且从另外的角度看问题，有时还能得出新的结论，发现新的研究方向。
——徐建中 《走上崎岖的小路—我的青少年时代》，1998年
徐建中院士简介：
徐建中，1940年出生于江西吉安，1963年毕业于中国科学技术大学，1967年中国科学院力学研究所研究生毕业，先后在中国科学院力学研究所、工程热物理研究所工作，1995年当选中国科学院院士。
提出了熵产极小化内流激波增压理论，建立了叶轮机械三维激波关系并将理论研究成果成功地用于设计，研发了国际原创的新原理航空发动机。提出了大型风电叶片气动-伺服-弹性耦合机制、风电场空气动力学原理风能热利用理论以及海上风能与海洋能互补利用方法等风能吸收、转化、传递、利用的系列创新性学术思想。
