由国家光热联盟和汽车轻量化联盟共同组织协调，中国科学院电工研究作为牵头单位，中国汽车工程学会参与，联合申报了国家科技支撑计划项目“典型产业转型升级关键技术演进及产业化研究”中课题二“新能源与汽车减排关键技术研究”的研究工作。课题的可行性研究报告于
课题主要研究内容包括：开展太阳能热发电集成技术研究、太阳能热发电站系统运行模式研究、研究建立太阳能塔式热发电站系统运行测试平台；汽车轻量化关键技术在于异种材料的连接技术，不同参数对于连接性能的影响规律研究。太阳能热发电与汽车轻量化技术发展路线图。
太阳能热发电技术是将不稳定、不可控的太阳辐射能转变为稳定、可控的电能输出。在我国尚无商业运行热发电站的前提下，通过实验测试热发电站的运行数据、研究电站运行模式，具有现实的创新意义。在此基础上提出的技术路线图是我国首次在实验数据的支撑下进行路线图的研究，具有较大的创新性。汽车轻量化的研究在于拟解决的问题均属国内空白，而新能源汽车轻量化的技术路线问题还是目前国际交流中缺失的内容。基于以上原因，课题的研究工作具有较大创新意义。（联盟秘书处报道）（未经授权禁止转载）
