法兰克福/内罗毕，2020年6月10日——随着2019冠状病毒病大流行(COVID-19)对化石燃料行业造成严重冲击，最新报告指出，可再生能源比以往更具成本效益，各国在经济复苏中应优先考虑清洁能源，推动世界不断接近《巴黎协定》目标。
《2020年全球可再生能源投资趋势》由联合国环境规划署、法兰克福学院—联合国环境规划署气候与可持续能源融资合作中心、彭博新能源财经（BNEF）合作出版。报告分析了2019年的投资趋势，以及各国和各企业在未来10年中做出的清洁能源承诺。
报告指出，各国和各企业承诺截至2030年新增826吉瓦可再生能源装机容量（不含水电），成本约为1万亿美元。然而，欲实现《巴黎协定》关键目标，确保将全球升温幅度控制在2℃以内，世界须在2030年前至少新增3,000吉瓦的可再生能源装机容量，具体数量取决于所选择的技术组合。此外，计划投资额也远远低于过去10年间在可再生能源领域投入的2.7万亿美元投资。
◎ 2019年新增清洁能源发电容量达184吉瓦(GW)，相较2018年新增的164吉瓦，上涨了20吉瓦（1吉瓦相当于一个核反应堆的发电量）。
◎ 在产能增长的情况下，2019年的投资额几乎与2018年持平，为2822亿美元，表明清洁能源成本下降。
◎ 截至2030年，计划新增可再生能源发电量（不含水电）826吉瓦，成本约为1万亿美元。远低于过去10年1200吉瓦的新增发电量，距离实现《巴黎协定》相差甚远。
但是，报告显示，可再生能源装机成本创新低，这意味着未来相关投资将能实现更高的产能。2019年新增的可再生能源发电量（不包括超过50兆瓦的大型水电大坝）达到184吉瓦（GW），是有史以来最高年增长量，比2018年的新增发电量高出20吉瓦(12％)。但2019年的投资额仅比上年增长1％，达到2822亿美元。
得益于技术进步、规模经济和激烈竞争，风能和太阳能的成本不断下降。2019年下半年，新建太阳能光伏发电厂的电力成本比10年前降低了83％。
“越来越多人呼吁政府在疫情后通过实施经济复苏计划，创造可持续经济。”联合国环境署执行主任英格·安德森（Inger Andersen）说。“这项研究表明，可再生能源是我们经济刺激方案中最明智、最具成本效益的投资之一。”
“利用可再生能源价格不断下跌的优势，将清洁能源置于2019冠状病毒病经济复苏方案的核心是应对全球疫情的最佳保险政策。”英格·安德森说。
过去10年，可再生能源一直在蚕食化石燃料在电力生产中的主导地位。2019年全球新增净发电量中，近78%来自风能、太阳能、生物质能及废弃物、地热和小水电。可再生能源投资（不包括大型水电）是化石燃料发电投资的3倍以上。
德国联邦环境、自然保护与核安全部部长维尼亚·舒尔策（Svenja Schulze）说：“风能和太阳能等可再生能源已经占据新增发电装机容量的近80％。投资者和市场对其可靠性和竞争力深信不疑。”
她补充说：“促进可再生能源发展将成为疫情危机后经济复苏的强大引擎，有助于创造更多就业机会。与此同时，可再生能源还能改善空气质量，保护公众健康。通过经济复苏计划框架推动可再生能源发展，实现繁荣、健康和宜居的未来。”
报告还揭示了2019年全球可再生能源投资领域的多项记录：
◎ 一年中新增太阳能装机容量最高，达到118吉瓦。
◎ 一年中海上风电投资最高，达299亿美元，同比增长19%。
◎ 全球企业采购清洁能源电量创新高，达到19.5吉瓦。
◎ 全球可再生能源电力容量拍卖创纪录，达78.5吉瓦。
◎ 中国和印度之外的发展中国家可再生能源投资额创历史记录，达595亿美元。
◎ 投资额不断扩大，有21个国家和地区在可再生能源方面投资超过20亿美元，创历史记录。
法兰克福金融管理学院院长尼尔斯·施蒂格利茨(Nils Stieglitz)表示：“如今，能源转型正在如火如荼地进行，可再生能源的装机容量创有史以来最高水平。同时，化石燃料行业受到COVID-19疫情的沉重打击——许多国家对燃煤和天然气的电力需求下降，石油价格暴跌。”
“气候危机和2019冠状病毒病大流行——尽管性质不同——都对社会带来破坏和扰乱，亟需引起决策者和管理者的关注。两次危机都表明，有必要增强气候雄心，并将世界能源供应转向可再生能源。”
2019年，不包括大型水电在内的可再生能源发电量占全球发电总量的13.4%，相较2018年的12.4％和2009年的5.9％，实现了很大的飞跃。2019年，得益于可再生能源发电，全球避免了21亿吨二氧化碳的排放。鉴于全球电力部门在2019年的二氧化碳排放总量约为135亿吨，可再生能源领域实现了大幅减排。
彭博新能源财经首席执行官乔恩·摩尔(Jon Moore)说：“2020年，清洁能源发展处于十字路口。过去10年我们取得了巨大进展，但我们当前设立的2030年官方目标远达不到对抗气候变化所需的努力。当前危机缓解后，各国政府不仅需要加强可再生能源的发展雄心，还要加强运输业、建筑业和工业的脱碳能力。
